2021江南区回收中心回收
黄标车回收认定标准
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是不得超过3.16克每公里，碳氢不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是碳氢不得超过0.66克每公里，不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
肇事车回收的重要意义
1、资源节约，我们都知道汽车生产需要大量的钢铁，塑料，有色金属等资源，但是废旧的汽车上有90%的有色金属零部件是可以再次被利用的，所以充分回收一辆旧车能够有效的节约资源，还能产生乐观的经济效益
2、环境保护，报废汽车会占用大量的土地，不加强循环利用就会变成到处都是垃圾，报废汽车的废油，废液，废渣对空气污染是很大的，如果不及时回收会对土壤，水体造成严重的污染，因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径
3、交通安全，已经达到报废汽车的标准的零件，没有及时回收或者是没有进行回收，一旦流入市场，将会对交通道路安全造成巨大的
报废汽车回收一直是关注的焦点，近期我国也将出台一些报废汽车的规，规范市场的一些行为，相信市场会越来越好的。
国外版采用的可是机械与涡轮并存的双增压器型号，功率更是高达120kW，而国产型去除机械增压之后只有96kW。但是升功率依然强悍，堪比一些20L自然吸气型发动机，凡在我国境内注册的民用汽车，一、轻、微型载货汽车(含越野型)；矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计驶40万公里，特大、大、中、轻，微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；。二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他辆使用10年；，三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣法修复的；。
由于零部件和各总成的磨损、自然老化和汽车技术使用水平等原因会造成整车性能下降，使用成本。尾气对环境的污染加大，更为重要的是，汽车在使用到一定期限后，其安全性能会随着使用年限（或行驶里程）的而逐步明显地下降，从而存在各种的安全隐患，容易引发交通事故，在欧美、日本等，汽车换代年限一般为美国汽车的使用年限平均是71年；法国是9年；德国是5-6年；意大利规定是8年；日本是一般可行使40万km，但多数只行使了4-5万km、4-5年就处理了，或卖给二手车经销商。或废弃，只有很少汽车使用到10万km、10年左右，由于我国属于发展家。
回收的零部件数量、型号、流向都要有据可查，三、《办法》修改实施后。有关部门将制定配套规定，对“五大总成”的交售工作作出进一步具体规范。随着新能源汽车的兴起，近在网上发布的新能源汽车可谓传得沸沸扬扬。其实就新能源汽车的到来，在市场有着巨大的反响，说起现在琳琅满目的新能源汽车在路面上行驶，使得传统的燃油车逊色了不少，在传统燃油车之中还带着不少款式偏旧、年龄较高的汽车，那么这一些老旧车还有使用的价值吗?，说起老旧车的报废，早在2013年就颁布了新的《机动车强制报废标准规定》。其中对于私家车的报废年限不进行强制要求。BCxkGGWgV